Kiedy kupujemy nowy samochód, pracownicy autoryzowanych salonów obsługi, aby przekonać nas do wybrania danej marki lub modelu, często “czarują nas” opisami rozmaitych nowoczesnych systemów, w które dane auto jest wyposażone. Zazwyczaj nawet ich nazwy brzmią “fachowo”, a jednocześnie “kusząco”, a sami sprzedawcy dodatkowo roztaczają przed nami fascynujące perspektywy. Co zatem powiesz na to, aby Twój samochód sam dostosowywał się do Twojego stylu jazdy, sam korygował niedoskonałości drogi, i sam przy tym dbał o jak najwyższy komfort pasażerów? Czyż to nie brzmi bajecznie? Jednym z elementów tej czarującej wizji jest system stosowany w wielu autach seryjnie już od lat. Ukrywa się za niezbyt intrygującą nazwą - czy raczej skrótem - AMVAR. Jest to technologia stosowana w zawieszeniu samochodu. Jej działanie polega na bieżącej, zależnej od chwilowych potrzeb, zmianie charakterystyki amortyzacji. Dzięki niemu zawieszenie w pewnym sensie samo dostosowuje się do rodzaju nawierzchni po jakiej porusza się pojazd. W ten sposób dość znacząco zwiększa się w praktyce bezpieczeństwo jazdy, bowiem poprzez lepsze dostosowanie sposobu w jaki zawieszenie amortyzuje wszelkie niedostatki drogi zmniejsza się ryzyko na przykład zablokowania lub uślizgu kół, czy utraty - nawet częściowej - panowania nad samochodem przez kierowcę. AMVAR to jeden z podstawowych i raczej standardowo, chociaż pod różnymi nazwami, stosowanych systemów we współczesnych pojazdach. To jedno z wielu rozwiązań, które mają na celu poprawę bezpieczeństwa jazdy. A przy okazji wydatnie zwiększających komfort podróży.

wynajem samochodów dostawczych kraków wyciągarki

Czy to jeszcze samochód, czy już robot?
Producenci samochodów z całego świata prześcigają się w wymyślaniu i wprowadzaniu do seryjnej produkcji rozmaitych wynalazków, których głównym celem jest zwiększenie bezpieczeństwa jazdy, poprawa komfortu jazdy pasażerów, ułatwienie kierowcy...
Na kradzionym koniu daleko nie zajedziesz
Koń przywiązuje się do swojego właściciela. Dlatego właśnie, kiedy poczuje na sobie obcego jeźdźca potrafi się znarowić i ponieść “w siną dal” lub po prostu zrzucić go z siodła. Z samochodami bywa tylko trochę inaczej. To raczej właściciele...
Wspomaganie hamulców to już za mało
Jednym z pierwszych systemów ułatwiających kierowcy zatrzymanie pojazdu był hydrauliczny system wspomagania hamulców. Początkowo chodziło o to, aby hamowanie wymagało użycia mniejszej siły ze strony człowieka niż dotąd. Wraz z rozwojem techniki...